• head_banner_01

Характарыстыкі засаўкі і прымяненне малых ведаў

У 1930-х гадах Злучаныя Штаты вынайшлі дросельны клапан, які быў уведзены ў Японію ў 1950-х гадах і шырока не выкарыстоўваўся ў Японіі да 1960-х гадоў, у той час як прасоўванне ў Кітаі адбылося адразу пасля 1970-х гадоў.У цяперашні час у свеце агульны дыяметр вышэй DN300, дросельны клапан паступова замяніў засаўку.У параўнанні з засаўкай, засаўка мае кароткі час адкрыцця і закрыцця, аперацыя невялікі момант, невялікая прастора для ўстаноўкі і малы вага.У якасці прыкладу возьмем DN1000, заслонка каля 1,2 т, у той час як засаўка каля 3 т, а засаўка лёгка спалучаецца з рознымі прываднымі прыладамі, з добрай даўгавечнасцю і надзейнасцю.

Недахопам гумовага ўшчыльняльнага дросельнага клапана з'яўляецца тое, што пры выкарыстанні ў якасці дросельнай засланкі з-за няправільнага выкарыстання будзе вырабляцца газавая карозія, так што гумовыя сядзенні адслойваюцца, пашкоджваюцца і іншыя сітуацыі.З гэтай мэтай цяпер на міжнародным узроўні распрацаваны дросельны клапан з металічным ушчыльненнем, а зона паветранай эрозіі скарацілася.У апошнія гады Кітай таксама распрацаваў металічны герметычны дросельны клапан і металічны герметычны верціцца шаравой кран.У апошнія гады Японія таксама распрацавала ўстойлівасць да газавай карозіі, нізкі ўзровень вібрацыі і нізкі ўзровень шуму грабеньчаты клапан.

Тэрмін службы агульнага ўшчыльняльнага сядзення ў звычайных умовах складае 5-10 гадоў для гумы і 30-50 гадоў для металу.Але як правільна выбраць - гэта ў адпаведнасці з патрабаваннямі ўмоў працы.

Суадносіны паміж ступенню адкрыцця засаўкі і хуткасцю патоку ў асноўным лінейныя ў прапорцыі.Калі ён выкарыстоўваецца для кантролю хуткасці патоку, яго характарыстыкі патоку таксама цесна звязаны з супраціўленнем патоку размеркавальнай трубы, напрыклад, дыяметр і форма дзвюх труб для ўстаноўкі клапана аднолькавыя, а каэфіцыент страт трубы адрозніваецца, хуткасць патоку клапана таксама будзе моцна адрознівацца.

Калі клапан знаходзіцца ў вялікім дросельным стане, задняя частка пласціны клапана схільная паветранай карозіі, з магчымасцю пашкоджання клапана, клапан звычайна выкарыстоўваецца за межамі 15 °.

Клапан-матылёк у сярэднім адкрыцці, форма адтуліны, утвораная корпусам клапана і пярэднім канцом пласціны матылі, знаходзіцца ў цэнтры на валу клапана, і розныя стану ўтвараюцца з абодвух бакоў, пярэдняя частка пласціны матылі з аднаго боку рухаецца ўздоўж напрамку цякучай вады, а другі бок рухаецца супраць напрамку цякучай вады.Такім чынам, адзін корпус клапана і пласціна клапана ўтвараюць адтуліну сопла, а другі бок - як адтуліну ў форме дросельнай засланкі.З боку сопла хутчэй, чым з боку дросельнай засланкі, і адмоўнае ціск пад дросельнай засланкай часта з'яўляецца гумовым ушчыльняльнікам.

Працоўны момант дросельнага клапана мае розныя значэнні ў залежнасці ад ступені адкрыцця і кірунку адкрыцця і закрыцця клапана.Гарызантальны дросельны клапан, асабліва клапан вялікага памеру, з-за глыбіні вады, крутоўнага моманту, які ствараецца валам клапана, і розніцы воднага напору нельга ігнараваць.Акрамя таго, калі прылада ўваходнага боку клапана выгінаецца, утворыцца прагін, і крутоўны момант будзе павялічвацца.Калі клапан знаходзіцца ў сярэдняй ступені адкрыцця, працоўны механізм павінен зафіксавацца, таму што крутоўны момант патоку вады працуе.


Час публікацыі: 20 снежня 2021 г